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<!DOCTYPE html>

<title>Trollstigen</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Trollstigen</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="3" class="hintergrundfarbe8">Trollstigen

</th></tr>

<tr>

<td colspan="3" style="font-size:95%; margin:0; padding:0"> Blick über das Isterdal von Utsikten (Panorama)

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; width:34%; background:#FCF3E2; color:#202122;">Himmelsrichtung

</td>

<td style="width:33%;">Nord

</td>

<td style="width:33%;">Süd

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="Passh%C3%B6he" title="Passhöhe">Passhöhe</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td colspan="2"><a href="Norwegen" title="Norwegen">Norwegen</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Wasserscheide

</td>

<td><a href="Istra_(Rauma)" title="Istra (Rauma)">Istra</a>→<a href="Rauma_(Fluss)" title="Rauma (Fluss)">Rauma</a>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Talorte

</td>

<td><a href="%C3%85ndalsnes" title="Åndalsnes">Åndalsnes</a> (<a href="Rauma_(Kommune)" title="Rauma (Kommune)">Rauma</a>)

</td>

<td>Valldal (<a href="Fjord_(Kommune)" title="Fjord (Kommune)">Fjord</a>)

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Ausbau

</td>

<td colspan="2">Fylkesvei 63

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;">Erbaut

</td>

<td colspan="2">1928–1936

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="Gebirge" title="Gebirge">Gebirge</a>

</td>

<td colspan="2"><a href="Trolltindene" title="Trolltindene">Trolltindene</a>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="3" class="hintergrundfarbe8">Karte (Møre og Romsdal)

</th></tr>

<tr>

</div></div></td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td style="text-align:left; background:#FCF3E2; color:#202122;"><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>

</td>

</td></tr></tbody></table><div style="display:none">REGION1-BEZ=REGION2-BEZ</div><p><span class="editoronly" style="display:none;"></span>

</p>

<p><b>Trollstigen</b> (<a href="Norwegische_Sprache" title="Norwegische Sprache">norwegisch</a> für <i>der Trollsteig</i>) ist eine der bekanntesten <a href="Tourismus" title="Tourismus">Touristen</a>-Straßen in <a href="Norwegen" title="Norwegen">Norwegen</a>, etwa 20 km südlich von <a href="%C3%85ndalsnes" title="Åndalsnes">Åndalsnes</a>.

Er ist die Nordseite einer Passstraße, die vom <a href="Romsdalsfjord" title="Romsdalsfjord">Romsdalsfjord</a> nach Süden zum Norddalsfjord führt, einem Seitenarm des <a href="Storfjord_(Sunnm%C3%B8re)" title="Storfjord (Sunnmøre)">Storfjords</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Allgemeines">Allgemeines</h2></div>

<p>Der Trollstigen ist Teil der Provinzstraße 63 und führt vom <a href="Isterdalen" title="Isterdalen">Isterdalen</a> in elf <a href="Haarnadelkurve" class="mw-redirect" title="Haarnadelkurve">Haarnadelkurven</a> mit etwa zwölf Prozent Steigung hinauf zur <a href="Gebirgspass" title="Gebirgspass">Passhöhe</a>. Dabei überwindet er eine Höhendifferenz von 405 m und erreicht <span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">700 <a href="H%C3%B6he_%C3%BCber_dem_Meeresspiegel" title="Höhe über dem Meeresspiegel"><abbr title="meter over havet (Höhe über dem Meeresspiegel)">moh.</abbr></a></span> Im weiteren Verlauf erreicht die Straße eine Höhe von 850 m. Die Haarnadel-„Svingen“, und teils die Strecken dazwischen, sind ähnlich wie Streckenabschnitte der <a href="Nordschleife" title="Nordschleife">Nordschleife</a> durch Schilder „getauft“ worden, meist auf die Namen der Vorarbeiter, die beim Bau für den Abschnitt verantwortlich waren. Von unten beginnend gezählt sind dies: Otmar Østigård, Johan Voll (Kehre 2 bis 4), Kjelstad, Anton Fiva, Lars Daniel Tafjord, Martin Uri (8 und 10), Arthur Langdal und oben die Volda-Kurve (heute Bispesvingen nach dem Berg Bispen). Kurve Nummer 4 heißt auch Grustaksvingen. Nach Nikka Myren Grønning<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, die während der Bauzeit als Köchin tätig war, wurde Nikkasvingen benannt; sie war im Alter von 103 Jahren bei der Enthüllung des Schildes im Jahr 2020 anwesend.

</p><p>Auf halber Strecke führt die Straße, die Teil der <i>Goldenen Route</i> ist, zudem über einen Wasserfall, den 320 Meter hohen Stigfossen. Die Passstraße wird umrahmt von den Bergen <a href="Bispen" title="Bispen">Bispen</a> (dt. „der Bischof“, 1450 m), <a href="Kongen_(Berg)" title="Kongen (Berg)">Kongen</a> (dt. „der König“, 1614 m) und <a href="Dronninga" title="Dronninga">Dronninga</a> (dt. „die Königin“, 1701 m). Die Strecke ist witterungsbedingt nur im Sommer geöffnet und kann von ungefähr Mitte Mai oder Anfang Juni bis Ende September befahren werden.

</p><p>Die Straße wurde am 31. Juli 1936 nach achtjähriger Bauzeit von König <a href="Haakon_VII." title="Haakon VII.">Haakon VII.</a> für den Verkehr freigegeben. Sie ist auch heute noch nur wenige Meter breit, manchmal fast einspurig, so dass man entgegenkommenden Fahrzeugen ausweichen muss. Wegen des schroffen Geländes gibt es kaum Möglichkeiten anzuhalten. Erst oben am Beginn eines Hochtales befindet sich der Aussichtspunkt Utsikten (dt. „die Aussicht“), von dem aus man den gesamten Verlauf der Straße überblicken kann. Am 16. Juni 2012 wurde Trollstigen offiziell als <a href="Norwegische_Landschaftsrouten" title="Norwegische Landschaftsrouten">Norwegische Landschaftsroute</a> eingeweiht.

</p><p>Alljährlich fahren hunderttausende Touristen über den Trollstigen (529.800 im Jahr 2004). Viel Geld wird auch in den Schutz vor <a href="Steinschlag" title="Steinschlag">Steinschlag</a> und <a href="Lawine" title="Lawine">Lawinen</a> investiert. Im Sommer 2005 wurde nach einem <a href="Felssturz" class="mw-redirect" title="Felssturz">Felssturz</a> ein Teil der Strecke für 16 Millionen <a href="Norwegische_Krone" title="Norwegische Krone">Norwegische Kronen</a> (ca. zwei Millionen Euro) erneuert. Dabei bekam nicht nur die Talstrecke eine neue Trasse, sondern es wurden auch einige charakteristische Kurven entschärft. Der Gesamteindruck der Straße ist jedoch erhalten geblieben.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Troll_(Mythologie)" title="Troll (Mythologie)">Troll (Mythologie)</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Trollstigen?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Trollstigen</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wikivoyage"></span></span></div><b><a href="https://de.wikivoyage.org/wiki/Trollstigen" class="extiw external" title="voy:Trollstigen">Wikivoyage: Trollstigen</a></b> – Reiseführer</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fjordblick.com/trollstigen/"><i>Fotos der Strecke und Informationen (zur Historie)</i></a>. In: <i>fjordblick.com</i>.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Idun Aalbu Rasmussen, Sissel Beate Brunstad: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nrk.no/mr/nikka-_103_-er-forste-kvinne-som-far-trollstigen-sving-kalla-opp-etter-seg-1.15236454"><i>Nikka (103) er første kvinne som får Trollstigen-sving kalla opp etter seg.</i></a> In: <i>nrk.no.</i> NRK, 13. November 2020,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 12. Januar 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATrollstigen&rft.title=Nikka+%28103%29+er+f%C3%B8rste+kvinne+som+f%C3%A5r+Trollstigen-sving+kalla+opp+etter+seg&rft.description=Nikka+%28103%29+er+f%C3%B8rste+kvinne+som+f%C3%A5r+Trollstigen-sving+kalla+opp+etter+seg&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.nrk.no%2Fmr%2Fnikka-_103_-er-forste-kvinne-som-far-trollstigen-sving-kalla-opp-etter-seg-1.15236454&rft.creator=Idun+Aalbu+Rasmussen%2C+Sissel+Beate+Brunstad&rft.publisher=NRK&rft.date=2020-11-13"> </span></span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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